キャンピングカー選びというと、
広さや装備に目がいきがちです。
ですが実際は――
快適性を左右するのは「足回り」と「バッテリー」です。
そしてこの2つ、レンタル業界では
ほとんど手が入っていないのが現実です。
■ 個人オーナーはまず足回りを触る🔧
キャンピングカーを所有されている方は、
まず足回り、そしてシートを改善します。
・サスペンション
・スタビライザー
・タイヤ
・シート（レカロなど）
理由はシンプルで、
乗ればすぐ違いが分かるからです。
■ レンタル業界の実態📊
一方でレンタル車両は、
・車屋さんの副業として運営されているケースが多い
・仕入れやすく、売却もしやすい
・車両は資産として管理される
こうした背景から、
👉 足回りはノーマル
👉 シートも純正
👉 バッテリーも標準仕様
という車両がほとんどです。
つまり、
「使う人目線」で作られていないケースが多いのが現実です。
■ 乗るとすぐ分かる違い🚐💨
見た目では分かりませんが、
実際に乗るとすぐに体感できます。
・段差で大きく揺れる
・横風で不安定になる
・長距離で疲れる
特に、
コンビニやガソリンスタンドなど段差の多い場所で
差がはっきり出ます。
■ 当店の考え方✨
当店は、
自分が乗る前提で車両を仕上げています。
実際にオーナー自身がすべての車両を運転し、
テストと改善を繰り返しています。
また旅行が好きで、
キャンピングカーでの長距離移動も日常的に行っており、
北海道へも8〜9年連続で訪れています。🗾
その中で感じた、
・段差のストレス
・横揺れの不安
・長距離の疲労
・エアコンの重要性
こうした実体験をもとに、
現在の車両仕様に仕上げています。
■ 足回り（全車両強化）🔧
シーダー
モンローサスペンションに変更
→ 最もマイルドで快適✨
コルドリーブス
Vサス＋前後スタビ＋ワイドタイヤ
→ 揺れが一発で収まる安定感💡
コルドバンクス
ダブルタイヤ＋リアスタビ
→ 横揺れが非常に少ない（やや硬め）🚐
■ シート（長距離対策）💺
コルドリーブス・バンクスには
レカロシートを装備。
→ 長距離でも疲れにくい✨
■ バッテリー（大きな差）🔋
当店は
900Ahの大容量リチウムバッテリーを搭載。
→ エアコン長時間使用可能❄️
→ 外部電源なしでも快適
※このクラスはレンタルではかなり珍しい仕様です
■ それでも価格は標準💰
これらの装備は、
料金に上乗せしていません。
→ 一般的なレンタルと同水準です
■ まとめ🚐
キャンピングカーは
「動く家」であり「走る車」です。
重要なのは、
・足回り
・シート
・バッテリー
そしてもう一つ、
どの目線で車両が作られているかです。
当店は、
“使う側の目線”で仕上げています。
この違いは、
乗った瞬間に感じていただけると思います🚐✨